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 Gamecube Need for Speed Underground 2   Details zu Need for Speed Underground 2 Review bewerten! Review von GameGod 
Ey, Mann! Alder! Krass! Need for Speed Underground 2  Es gibt bestimmte Umstände, die ändern sich nie. Zum Beispiel Electronic Arts Ausbeute der eigenen Spiele: Need for Speed Underground 2 muss als Nachfolger des ersten Teils ein schweres Erbe antreten, war der Erstling doch erfolgreicher als man angenommen hatte. EAs „Wir bauen im nächsten Teil eine frei konfigurierbare Steuerung“-Politik scheint sich auch geändert zu haben, kommt Underground 2 doch tatsächlich (fast) runderneuert daher: neue Renn-Modi, mehr Tuning-Möglichkeiten und eine frei befahrbare Stadt, in der man im GTA-Stil nach Aufträgen Ausschau hält und natürlich Rennen fährt. Nun stellt sich nur eine obligatorische Frage: Wie gut ist das Spiel jetzt wirklich? Vom Tellerwäscher zum Autowäscher Wichtigste Neuerung stellt der Karriere-Modus dar. Als Totalversager steigt ihr in das Spiel ein und düst im Laufe der Zeit die Karriereleiter hinauf, um euren Ruf in der Underground-Szene zu steigern und euer zu Beginn noch billig anmutendes Auto in einen getunten Proletenschlitten zu verwandeln. Dabei wählt ihr nicht von einem Hauptmenü aus eure Rennen, sondern bewegt euch in Echtzeit in der riesigen Stadt Bayview und fahrt so von Event zu Event. Dabei dürft ihr alle Stadtteile allerdings erst im Laufe des Spiels befahren, denn nur wer fleißig die Sponsorenbedingungen erfüllt, kommt weiter und es öffnet sich einer von den fünf Stadtteilen. Das dauert mitunter seine Zeit, sodass Underground 2 ganz bestimmt nicht so schnell durchgespielt ist. Angst, die Orientierung zu verlieren, solltet ihr auch nicht haben, denn eine Mini-Karte links unten im Bild zeigt euch stets den Weg zu den Events und Shops in Bayview. Optional ist auch ein Pfeil zuschaltbar, der euch von Event zu Event manövriert.  URL: need.more.speed.deDie Events sind unterteilt in Rundkurse, Drags, Drifts, Street-X und Sprints. Während ihr in Drag nur perfekt Gang schalten und Spur wechseln müsst, driftet ihr in Drift elegant um die Kurven und sammelt somit fleißig Punkte. In Sprint sprintet ihr in einer Runde zum festgelegten Ziel und im Rundkurs fährt ihr…nun ja…eure Runden. Street-X (sprich: Street Cross) ist ungefähr genauso, nur um einiges kürzer und gespickt mit einer Unmenge von engen Kurven. Zu guter Letzt warten noch die spannenden Outrun-Rennen: Fordert einen Kontrahenten in Bayview heraus und baut dann einen Abstand von 300 Meter aus. Hin und wieder entdeckt ihr auf der Karte so genannte URL-Rennen. URL steht für „Underground Racing League“ und ist nichts weiter als das, was der Name schon andeutet: eine Rennliga, in der ihr gewinnen müsst, um eure Sponsoren zu überzeugen. Das erfolgreiche Abschließen eines Events spült dann ein bisschen Kohle in eure Kassen. Je weiter ihr im Spiel vorgedrungen seid, desto mehr Knete gibt es. Neben Geld erhaltet ihr auch so genannte Rufpunkte, denn Respekt ist immer noch wichtiger als Geld...  Das kenn ich doch irgendwoher...Die Strecken in Underground 2 kommen durch Grenzen in Bayview zustande. So ergeben sich mit der Zeit viele verschiedene Variationen und somit Kurse. Das ist nach einiger Zeit jedoch leicht demotivierend, weil besondere Streckenüberraschungen nicht auf euch warten: Irgendwie habt ihr doch alles schonmal irgendwo gesehen... Die freigeschalteten Streckenvariationen werden immerhin gespeichert und stehen dann unter anderem im Mehrspieler-Modus zur Verfügung, der spielerisch auf großen Fernsehern sicherlich Spaß macht, technisch jedoch noch schlechter läuft als der Einzelspieler-Modus. Mehr dazu weiter unten im entsprechenden Abschnitt. Pimp my Schlitten Mit dem gewonnen Geld tunt ihr euren Wagen nicht nur technisch, sondern auch optisch auf: Vinyls, Decals und Spinners warten nur darauf, von euch gekauft zu werden und die Bewertung eures Autos in die Höhe treiben zu lassen. So ziemlich jede Ecke kann man verändern und bekleben, hinzufügen und entfernen: Fensterscheiben, Heck- und Dachspoiler, Außenspiegel, Bremsen, Motor und was sich sonst noch so am und im Auto befindet. Etwas ungeschickt ist aber die Tatsache, dass es verschiedene Shops gibt: Karosserie, Spezialteile, Lack und Dekor und Tuning – nervenaufreibende Fahrten durch die vollen Straßen Bayviews stehen somit auf dem Programm. Ein mitunter nerviges Unterfangen, das nur durch ein schnelleres Gefährt etwas angenehmer wird: Schaltet im Laufe der Zeit Autos von vielen namhaften Herstellern frei. Ford, Toyota, Peugeot, Mazda, Mitsubishi und viele mehr warten darauf, auf den Straßen von Bayview für Aufregung zu sorgen. Die Steuerung der virtuellen Raser gestaltet sich dabei sehr Arcade-lastig. So was wie realistisches Fahrverhalten war sowieso nie der Anspruch der Need-for-Speed-Serie gewesen. Selbst Anfänger sollten mit den Kontrollen schnell klarkommen: Sogar nach heftigsten Unfällen fährt euer Auto so weiter, als wäre nichts geschehen. Das Geschwindigkeitsgefühl steigert sich logischerweise im Laufe der Zeit. Wenn ihr mehrere Nitro-Upgrades eingebaut habt, schießt euer Auto förmlich durch die Straßen. Die nervigen Verwischeffekte kommen diesmal dezenter zum Einsatz, was sehr angenehm ist und die Kontrolle über den Wagen selbst bei Höchtsgeschwindigkeiten grantiert. Dadurch, dass sich euer Wagen stets verbessert, kann man die Besserungen förmlich "spüren": musstet ihr zu Beginn noch recht lange warten, bis euer Wagen eine halbwegs vertretbare Geschwindigkeit hingekriegt hat, geschieht das später in Nullkommanix.  LeuchtreklameEs leuchtet. Überall leuchtet es. Links, rechts, unten – nur oben nicht. Kein Wunder, fährt man doch bei Underground 2 wie beim Vorgänger nur nachts auf beleuchtete und aufgrund von manchmal aufkommenden Regen nasse und somit die Umgebung spiegelnde Strecken. Das zeigte im ersten Teil seine Wirkung, ist aber in Teil zwei leicht nervig: Die Grafik der Cube-Version hinkt den anderen beiden Konsolen deutlich hinterher, die Umgebung wirkt recht schwammig und die Ruckeleinlagen zeugen auch von technischer Unausgereiftheit. Die Musik bietet in diesem Need-for-Speed-Ableger hingegen mehr Abwechslung: Von Hip Hop bis Techno ist so ziemlich alles mit mindestens einem Track vertreten. Anmerkungen: Diese Review wurde für eine Bildschirmauflösung von 1024x768 und den Webbrowser Mozilla FireFox 1.0 optimiert. Khesrau Behroz In Kooperation mit Gaming-Universe Review-Score 4498 Review bewerten
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Keine Frage: Need for Speed Underground 2 macht Spaß. Das Spiel ist umfangreich und bietet für den Rennspiel-Fan mit Proleten-Hauch die optimale Spielfläche für das Rasen und Tunen. Ein netter Sound und Arcade-Feeling runden den Spaß ab.
am 04.04.2005 14:11