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 Super Nintendo Stunt Race FX   Details zu Stunt Race FX Review bewerten! Review von dixip 
 . . . . . . . . . . . . . . . . . . Ein knallbuntes Fahrzeug fährt über den Bildschirm, riesige Kulleraugen strahlen den Spieler von der Motorhaube aus an und mit so etwas will Nintendo die rasante Arcade-Action Virtua Racing von Sega auf dem Mega Drive beeindrucken!? Deutlich mehr Power als man den Autos zutraut, verbirgt sich unter der Modulhaube. Da werkelt der überarbeite FX-Chip, der schon in Starwing die Polygone über den Bildschirm scheuchte.  :: Familienkompatibler Racing-Spaß oder Technik-Spielerei? :: Erwartungsgemäß und zielgruppenorientiert präsentiert sich der Nintendo-Racer Stunt Race FX bunt, freundlich und gemütlich. Statt mit brüllenden F1-Flitzern zu fahren schwingt man sich hinter das Steuer von knuddeligen Autos mit abstehenden Reifen und den schon angedeuteten Augen auf der Motorhaube. Der '4WD' Monstertruck ist groß, langsam und ideal für Anfänger, der '2WD' stellt so eine Art Motorrad dar, ist dementsprechend schnell und schwer beherrschbar und 'Coupe und 'F-Type' liegen irgendwo in der Mitte. Vier Spielmodi stehen zur Auswahl. Im Speed Trax fährt man in drei Klassen (=Schwierigkeitsgrade) über je vier Strecken plus einem Bonusspiel nach der Hälfte der Meisterschaft. Arcadelike gilt es innerhalb des Zeitlimits den nächsten Checkpoint zu erreichen, um eine Zeitgutschrift zu kassieren. Nach drei Runden sollte ein Platz unter den ersten Dreien - erschwerenderweise gibt es drei Konkurrenten, also kann man auch nur vierter werden - erreicht sein, um zur nächsten Strecke zu kommen. Die CPU-Fahrer sind flott unterwegs und  fürchten auch einen Rammstoß nicht, orientieren sich aber sehr stark an ihrer einen Ideallinie und haben auch sonst kaum Überraschungen für den Spieler parat. Dieser wird sich auch eher um das Streckenlayout kümmern müssen. Scharfe Kurven, Engstellen, eine schneebedeckte, rutschige Piste oder allerhand Hindernisse, z.B. herabstürzende Felsbrocken oder mitten auf der Straße platzierte Blumenbeete, erfordern höchste Konzentration und sehr gute Streckenkenntnis. Dazu hebt der Wagen nach Kuppen zum Sprung ab oder man schlängelt sich durch halfpipe-ähnliche Röhrenkonstruktionen. Abwechslungsreich sind auch die Themen der Pisten. Mal geht es nachts durch eine Stadt (die Stadt ist nur als Hintergrundbild zu sehen), durch felsige Gebirgslandschaften oder auch durch einen Unterwassertunnel. Neben der Strecke hat man in der Regel noch etwas Platz vor der Begrenzungsmauer, verliert auf dem Grünstreifen aber deutlich an Speed. Knallt man in die Mauer oder gegen ein Hindernis oder landet man nach einem Sprung etwas unsanft, zerlegt sich das Auto in seine Einzelteile. Die Steinchen fügen sich aber schnell wieder zu einem fahrbaren Untersatz zusammen. Zum Zeitverlust füllt sich auch die Schadensleiste ein Stück und sollte durch das Einsammeln von roten Kristallen wieder gesenkt werden. Auf den Strecken findet man außerdem blaue Kristalle, die die Boostleiste auffüllen. :: Ich hab ihn, ich hab ihn, ich hab ihn nicht mehr... ::  Dieser Boost sorgt natürlich für ordentlichen Schub, wobei es dann schwierig wird, die Geschwindigkeit noch um Kurven herumzubekommen. Der Einsatz will also gut überlegt sein, ein Hauch von taktischer Komponente sozusagen. Ansonsten hat man mit der guten Steuerung selten Probleme. Die Reaktion der Lenkung ist etwas schwerfällig, nach kurzer Eingewöhnung und mit der nötigen Streckenkenntnis jagt man aber mit Höchstgeschwindigkeit um den Kurs. Neben der normalen Lenkung mit dem Steuerkreuz kann man mit dem L- und R-Button auch noch besonders stark einschlagen (das '2WD' legt sich dabei in die Kurven), um auch um die engeren Ecken zügig herum zu kommen. Besonders die leicht schwammige Federung und das Verhalten der Autos nach Sprüngen lassen ein einzigartiges Fahrgefühl aufkommen. Das Kollisionsverhalten nach Berührungen mit der Streckenbegrenzung sorgt auch immer wieder für Einzigartiges. Erst nach viel Übung findet man den richtigen Winkel,  der nicht das Fahrzeug herumschleudert, sondern den Wagen an der Bande entlang schlittern lässt (noch besser ist es natürlich, die Strecke so gut zu kennen, dass man die Bande gar nicht mehr berührt).Wirklich haarig wird es bei Ausflügen mit dem 'Trailer', der beim Bonusspiel nach dem jeweils zweiten Rennen eingesetzt wird. Dieser Truck muss auf einem Rundkurs durch Tore gelenkt werden, um Extrazeit zu erspielen. Schafft man gleich eine ganze Runde auf dem Kurs, gibt’s zur Belohnung noch ein Extra-Leben. Das Problem an der Sache ist, dass der Truck unglaublich langsam und schwerfällig auf die Steuerbefehle reagiert und dementsprechend über die Strecke trudelt. :: Viel Spielspaß in vier Spielmodi :: Will man dem 'Trailer' völlig aus dem Weg gehen, kann man sich entweder mit einem menschlichen Mitspieler im Battle Trax duellieren, im Free Trax auf Bestzeitjagd gehen oder sich mit dem Stunt Trax beschäftigen. Im Free Trax fährt man die Kurse auch jeweils über drei Runden, die interne Batterie speichert für jeden der vier Fahrzeugtypen drei Bestzeiten samt der Initialen des Spielers. Gleiches gilt für die besten Ergebnisse auf den vier Strecken des Stunt Trax. Hier zählt nicht nur die reine Geschwindigkeit, sondern auch die Geschicklichkeit beim Abfahren der Kurse.  Über Rampen, tiefe Bunker und waghalsige Sprünge versucht man vor Ablauf des knappen Zeitlimits den Kurs zu schaffen. Auf der Strecke sind Sterne an den ungünstigsten Stellen verteilt, die man für einige Sekunden Bonuszeit einsammeln muss.Im Battle Trax wird der Bildschirm gesplittet und spannenden Zwei-Spieler-Duellen stände eigentlich nichts mehr im Wege. Außer der Technik. Das SNES ist trotz FX-Chip nämlich nun endgültig überfordert. Der Bildausschnitt der beiden Spieler ist schon winzig - schwarze Balken, der Rahmen und die Statusanzeigen nehmen schon gut die Hälfte des Fernsehers ein - und dann präsentiert sich das Spiel auch noch als Diashow. Überhaupt ist die Grafik auch im Single-Player-Modus diskussionswürdig. Das Spiel läuft recht langsam und die Framerate scheint nicht allzu hoch zu sein. Dafür ist das Spiel farbenfroh und immer wieder fallen schöne Details wie z.B. ein startendes Flugzeug oder ein riesiger Dino auf, oder Fox McCloud saust in seinem Arwing über den Spieler hinweg. Im direkten Vergleich mit Virtua Racing zieht Nintendo´s Raserei den kürzeren, vor allen Dingen in Sachen Geschwindigkeitsgefühl und Framerate lassen Sega´s F1-Flitzer die bunten Spielzeugkisten Staub schlucken. Aus den Boxen ertönen äußerst passende, freundliche Musikstücke, die spontan an Super Mario Kart erinnern, der Mitpfeiffaktor ist zumindest recht hoch. An Soundeffekten gibt es außer Motorbrummen und Kollisionen eher wenig. :: Bildunterschriften :: Screen (1) Schon bei leichter Kurvendurchfahrt wird jedes Auto in die Federn gedrückt. Bei Sprüngen fühlt sich die Federung entsprechend gut an. Screen (2) Irgendwo ist hier ein Leck!? Bei der Fahrt duch einen Unterwasser- tunnel jagt man auch gleich noch durch eine große Pfütze. Screen (3) Das Rennen gegen den Arwing kennt eigentlich nur einen Sieger. Screen (4) Vorsicht Querverkehr! Der LKW brettert immer rechtzeitig vor dem Spieler über die Piste, ist also nur ein Grafikdetail. Screen (5) Im Stunt Trax wird man es mit einigen solcher Rampen zu tun bekommen. Da heißt es, Gas durchdrücken und hoffen, dass man den Jump schafft. Screen (6) Die CPU übernimmt nach einiger Zeit Nichtstun die Steuerung über das Auto im Battle Trax, daher kommt die merkwürdige Perspektive von Player 2. Review-Score 4349 Review bewerten
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Als Antwort auf Virtua Racing sollte Stunt Race FX Sega Paroli bieten. Technisch wurde dieses Ziel nicht wirklich erreicht, spielerisch bewegt sich Nintendos Knuddelracer aber auf ähnlichem Niveau. Die Steuerung ist in erster Linie durch die Sprünge sogar etwas anspruchsvoller. 12 abwechslungsreiche Strecken und das Speichern der Bestzeiten runden das positive Bild ab. Den Begrenzungswänden geht man besser aus dem Weg, will man unkontrollierbare Schleuderorgien vermeiden. Zusammen mit der ruckeligen, langsamen Grafik und dem quasi unspielbaren Zwei-Spieler-Modus bleibt Stunt Race FX der Zugang zur Spitzenklasse knapp verwehrt.
am 15.10.2003 22:15
am 04.10.2003 04:59
, 28.04.2002: 42%, Review Score: 3379, 